Retromen pisze:Rama jest czymś zabezpieczona bo alu się nie ściera.

Gdyby była zabezpieczona to byś jej tak nie wypolerował.
Pot będzie widać na tym i tyle.
Ja mam tak samo z korbą Race Face ... jedno ciśnięcie w upale na Odrodzenie i korba już nie jest taka piękna bo kapiący pot pozostawia "trwałe" ślady

Mammoth zostawiał po polerce ślady na szmatce po GT nie było śladu alu... Hmmm ślady po tlustych palcach np. są widoczne mocno....

Jedno z lepszych zawieszeń tamtych czasów, nie tylko do jazdy w dół
Moim zdaniem ten rower woła o Rock Shoxa! Manitou z GT mi w ogóle nie koresponduje i raczej seryjnie go tam nie było (nie pasuje charakterystyką, skokiem, wysokością...)

Jaki model konkretnie? O mniejszym ,czy większym skoku?

LTS kojarzy mi się z Judytą 80mm, wg mnie będzie nieco wyższa niż to mani Może nawet 100mm by się przyjęło? w końcu tuningowcy Z1 też wstawiali

Ten co mam Manitou wygląda na w miarę duży skok. Też chyba 80mm...

Nie wiem, może kwestia zdjęcia, ale kąty wyglądają na bardzo spionowane a widelec krótki

Jest taki wysoki) Z tyłu reguluje się wysokość całej konstrukcji. Może i wymienił bym tego Manitou ale wygląda jak nowy i szkoda mi go.

Manitou w tamtych latach podobnie jak Marzocchi przy tym samym skoku co Rs były krótsze od niego, o ok 1-1,5 cm, pamiętam jak ludzie popełniali błędy zmieniając amora geo się kaszaniło - patrz B. Słodki u nas w Krakowie, po zmianie amora na RS jego full odzyskał dobre prowadzenie.

co to jest zielona kostka ??

Pasta polerska w kostce

Wszystko co metalowe i srebrne po jej użyciu zamienia się w lustro

Retromen pisze:Wszystko co metalowe i srebrne po jej użyciu zamienia się w lustro

Spróbuj Autosolu to się dopiero zdziwisz jakie lustro wychodzi.

Czego byś na końcu nie zastosował to i tak trzeba odwalić żmudną robotę ze szlifowaniem papierami, bo bez tego to rys milion wyjdzie i ogólnie szkoda prądu. Robiłem ostatnio pedały szosowe na lustro, na koniec zabezpieczyłem woskiem i faktycznie po 5 wyjazdach było Ok. A teraz... 😂

nie poleruje się pow anodowanych albo "painted aluminium" bo z tego gówno wychodzi.

Cóż począć...uwielbiam sam moment polerowania

Piotr pisze:nie poleruje się pow anodowanych albo "painted aluminium" bo z tego gówno wychodzi.

Akurat temat polerowania anody ciągnie się ze mną w moich projektach i mogę co nieco napisać.

W skrócie:

Można usunąć warstwę anody i wypolerować element ale jest to bardzo czasochłonne, bo musimy usunąć 100% anody. Jeśli nie zrobimy tego dokładnie będziemy mieć ciapki. Kolejna sprawa jest taka, że gołe alu musimy później zabezpieczyć.

Dziwię się trochę, że cały czas piszecie o śladach potu na wypolerowanym alu, problemach w jego zabezpieczeniu, itd. Wielokrotnie pisałem już, że jest na to sposób stu-procentowy, a więc zastosowanie wosku Collinite 476s.

Ja właśnie usunąłem anodę z korby do Diamondback`a i zabezpieczyłem tym woskiem. Trzyma bardzo długo. Nawet pół roku na rowerze używanym codziennie. Tak zabezpieczam korby, wypolerowane szczęki hamulców, itd.

90s_fan pisze: Dziwię się trochę, że cały czas piszecie o śladach potu na wypolerowanym alu, problemach w jego zabezpieczeniu, itd. Wielokrotnie pisałem już, że jest na to sposób stu-procentowy, a więc zastosowanie wosku Collinite 476s.

Muszę to nabyć bo moja korba RF obecnie szpeci niż zdobi ...

90s_fan, Dzięki przetestuje na pewno.

Ostatnia zmiana. Mostek od kolegi z forum. Kore pasuje elegancko i jego 120mm bardzo mi pasuje.

Wszystko pięknie ale na tym zdjęciu nic nie widać bo jest zajebiście przejaskrawione ... no i gołe alu jeszcze to potęguje.
Zrób jakieś normalne foty.

90s_fan pisze:

Piotr pisze:nie poleruje się pow anodowanych albo "painted aluminium" bo z tego gówno wychodzi.

Akurat temat polerowania anody ciągnie się ze mną w moich projektach i mogę co nieco napisać.

W skrócie:

Można usunąć warstwę anody i wypolerować element ale jest to bardzo czasochłonne, bo musimy usunąć 100% anody. Jeśli nie zrobimy tego dokładnie będziemy mieć ciapki. Kolejna sprawa jest taka, że gołe alu musimy później zabezpieczyć.

Dziwię się trochę, że cały czas piszecie o śladach potu na wypolerowanym alu, problemach w jego zabezpieczeniu, itd. Wielokrotnie pisałem już, że jest na to sposób stu-procentowy, a więc zastosowanie wosku Collinite 476s.

Ja właśnie usunąłem anodę z korby do Diamondback`a i zabezpieczyłem tym woskiem. Trzyma bardzo długo. Nawet pół roku na rowerze używanym codziennie. Tak zabezpieczam korby, wypolerowane szczęki hamulców, itd.

A propo zabezpieczenia gołego aluminium. Konsultowałem temat ze znajomym który produkuje farby przemysłowe, i okazuje się, że jest lakier bez barwny na gołe aluminium. On to produkuje, nanotechnolia i inne cuda. Ale zasada jest prosta, lakier reaguje z utleniającym się aluminium. Nie można lakierować od razu ładnego spolerowanego elementu. Musi poleżeć, musi delikatnie zaśniedzieć, ale mówimy tu o kilku% w stosunku do idealnej powierzchni. Malują tym gołą stal, np jakieś krzesła ogrodowe itp w surowym wykończeniu, i ten lakier robi robotę. Kupiłem wiosną puszkę, może zimą przelakieruje GT, a napewno póki mam w kawałkach AMP pójdzie pod pistolet.

Rower narazie nie stracil nic z polysku ,sam jestem zdziwiony....

hit00r II pisze:Wszystko pięknie ale na tym zdjęciu nic nie widać

Może idź do lekarza od oczów?

corrado1111 pisze:

hit00r II pisze:Wszystko pięknie ale na tym zdjęciu nic nie widać

Może idź do lekarza od oczów?

Ech ... zdjęcie jest przejaskrawione i źle wygląda
A wystarczyło przyciemnić w programie do obróbki zdjęć.

hit00r II pisze:

corrado1111 pisze:

hit00r II pisze:Wszystko pięknie ale na tym zdjęciu nic nie widać

Może idź do lekarza od oczów?

Ech ... zdjęcie jest przejaskrawione i źle wygląda
A wystarczyło przyciemnić w programie do obróbki zdjęć.

Przepraszam

hit00r II, rower tak sie swieci ,ze automatyka aparatu samsunga galaxy tab s3 wariuje

Od tego są programy do obróbki zdjęć ... nawet te zaimplementowane do Windowsa.
Teraz chyba lepiej ?

Wazne ze rower ten sam

Mi ten Maniek tu nie leży. Chodź wizualne pasuje to mi Gtki zawsze będą kojarzyć się z Rock Shokiem. Wymieniłbym tez kierownice na Kora do zestawu . Poza tymi niuansami świetna maszyna