hej, serwismany, pomóżta

Piasta to jest jeszcze wersja na obu konusach (bez łożyska maszynowego). Ponieważ Tomuś nie robił rzeczy sam, to myślę, że wpadniecie co tam zakręcił. I pomożecie w demontażu i naprawie. Bo jedna z zapadek odwrotnie haczy, i czasem się takie delikatne ostre koło robi.

Na początku myślałem, że tam jest standardowy bębęn shimano, ale nie jest. Jest jakiś inny, bo:
1. Klucz (imbus 12 mm) wkłada się OD LEWEJ strony (czyli nie od strony bębna).
2. W którą stronę kręcić? Lewy czy prawy gwint?
3. Jaki klucz poza tym imbusem potrzebny do demontażu tego ustrojstwa?
4. Będą jakieś inne, niestandardowe niespodziewanki?

Mam gdzieś taką zmasakrowaną piastę na części może chciałbyś ją? Bęben też się kiedyś zacinał ale może coś jeszcze z niej wyciągniesz...

Taki sposób montażu bębna jest typowy dla piast Sachsa/Srama. Sachs robił piasty dla kilku firm (np. dla Cody) wiec może robił też dla Toma. Albo chociaż bębenki.

Gwint w mocowaniu bębna Sachs.Sram jest prawy - więc wkładasz klucz od lewej strony i kręcisz przeciwnie do wskazówek zegara. Natomiast samo rozbieranie bębna jest takie samo jak w Shimano.

Bębenek masz do naprawy zacinają się pieski dlatego robi się ostre koło