Witam! Mam kilka pytań odnośnie ramy:
- Co uważacie o rurach Cr-Mo firmy Tange, czy Tange to renomowana firma ?
- Co sądzicie o ramie w układzie trzech trójkątów ?
- Czy ktoś ma zdjęcie roweru z podobną ramą do mojego roweru ?
- Czy napis "plain guage tubes" oznacza, że rury w ramie mają wszędzie taką samą grubość, tzn. że nie są cieniowane ?
- Co uważacie o cieniowaniu rur ? Czy rower nie jest wtedy za mało wytrzymały ?

Tange to renomowana japońska firma z już prawie 100 letnią tradycją . Obok Columbusa i Reynoldsa był to w ostatnich dwóch dekadach XX wieku jeden z głównych dostawców rur Cromo wysokiej jakości dla firm rowerowych .
Układ ramy jak w Twoim rowerze został rozpowszechniony głównie przez firmę GT, która namiętnie go stosowała i znajdziesz zdjęć takich rowerów Tu na Forum mnóstwo . Mi się osobiście nie podoba i wolę tradycyjny układ ramy , ale gusta są jak du..sza - każdy ma swoją

Pozdrawiam
Andrzej

to nie jest rama Tange 1000 mtb tylko jakiś GT bez nalepek na rurkach Tange, plain guage oznacza brak cieniowania, więc szału nie ma

Moim zdaniem to nie jest GT. Wewnętrzne prowadzenie linki i u brake to 1991r. Na widelcu brak sygnatury GT i naklejka tange jest w innym miejscu.

Wystarczy ze kolega Jaro zrobi zdjecie konca rury poziomej przy podsiodlowce i wszystkp bedzie jasne :)

Nie, to nie jest GT.

Rama nawet, jesli udaje GT, to jak bedziesz szybko jezdzic, nikt nie zdazy zauwazyc Z reszta to i tak nie jest istotne. Co do osprzetu: przerzutki nie sa blaszane, korby alu z odkrecanymi blatami - nie jest to badziewie. W reszte nie wnikam, bo wymienic zawsze mozna. Cieniowanie stalowych rurek wychodzi wagowo na plus, nie ma co sie bac o wytrzymalosc, to nie alamunium o przekroju puszki od browara i niezbyt grubych sciankach.

tak apropos rur - gdzieś mi się kołacze (nie mam czasu sprawdzić ) że w latach 80 Tange modelowało rury numerami właśnie, dopiero później wprowadzono nazwy opisopwe które są dość popularne
Nijak mi to jednak nie gra z tą rama, którą jak pisałem datuję na początek lat 90

Chciałbym z przodu wstawić amortyzator, za cenę poniżej 150 zł. Czy jest możliwość kupienia w miarę dobrego amortyzatora za tą cenę ?

A jakie tam są stery 1" czy 1 i 1/8 ?

150 zł to dość mało na dobry amor ale np. Kolega Triace w dziale sprzedaży oferuje za 200 zł. Marzocchi XC700 po serwisie w bardzo dobrym stanie - osobiście uważam , że to bardzo dobry amor za te pieniądze - ma też tę zaletę, że rurę sterową można wymienić na inny rozmiar.

Pozdrawiam
Andrzej

A gdzie to się sprawdza, czy 1, czy 1 i 1/8 ?

Zmierz po prostu średnicę mostka ponad sterami - jak będzie 22,2 mm wówczas stery 1" jeśli 25,4 wówczas stery 1 1/8

Pozdrawiam
Andrzej