Sytuacja jest taka, rowerem jeżdżę dużo, jak używałem aplikacji do pomiarów, to wyszło mi ze 40-50km dziennie, jak mogę to jadę wałami nad Odrą lub innymi pół dzikiemi ścieżkami, w efekcie rower cały jest w zachniętym błocie, łańcuch jeśli jest "nasmarowany" to w charakterze smaru występuje mieszanka smaru i błota. Generalnie rzeźnia.

Są jakieś preparaty by błoto łatwiej odłaziło od roweru? Ma to sens? Myjnia samochodowa? Póki co nic nie robiłem tego rodzaju i rower poprostu był brudny i tyle. No i się zastanawiam czy warto się ładować jakieś pielęgnacje? Najprostsza wydaje się myjka ciśnieniowa ale to ponoć zły pomysł.

Co radzicie? Generalnie mam mało czasu wolnego ale tak z 5minut dziennie lub 30minut raz w tygodniu (albo na 2 tygodnie) to bym znalazł na jakieś zabiegi rowerowo-hignieniczne, ale to i tak absolutmy max.

Myję baaardzo rzadko, ale jeśli to robię to właśnie na myjni samochodowej, przestrzegam dwóch żelaznych zasad:
1. Psikam wyłącznie na główne rury ramy bez wahacza (mam fulla) i na obręcze
2. Używam programu spłukiwanie

Z łożyskami nic się nie dzieje, nic nie rdzewieje, nie ma wody w żadnych mechanizmach czy w pancerzach.

Ja od lat myję swoje rowery na myjniach samochodowych, ale wiadomo z głową lanca nie za blisko. Dodatkowo najpierw daję program z pianą, pryskam cały rower , potem wiadomo mycie zasadnicze. Piana zmiękcza bród i potem łatwiej usunąć. Na koniec w warsztacie kompresorem wydmuchuję resztki wody i smaruję łańcuch

a jakieś preparaty/woski co by błoto łatwiej odchodziło? czy to raczej zawracanie głowy?

(do kompresora nie mam dostępu, więc nic nie wydmucham)

No to rób tak jak ja, nie będziesz nic musiał wydmuchiwać.

jacob pisze: ↑

2021-02-01, 13:59

a jakieś preparaty/woski co by błoto łatwiej odchodziło? czy to raczej zawracanie głowy?

(do kompresora nie mam dostępu, więc nic nie wydmucham)

Dobry wosk samochodowy na pewno pomoże samej ramie i elementom które można powoskować.
Ja używam na autach AutoGlym HD i Soft99 Fusso Coat i gołym okiem widać różnicę w przywieraniu brudu i błota więc pewnie i na rowerze będzie różnica.

Ooo to jest dobra opcja, przetestuje to :)