Woytek79 pisze:a co do samej ramy ATX to jest zajefajna jak na swoje lata :) była jeszcze Carbonowa ale chyba z 1000 zł droższa albo i lepiej z tego co pamiętam a wtedy to było wcale nie mało kasy :D ta rama waży 1450 gram i jak na tamte lata to pamiętam ze była bardzo lekka i robiła duże wrażenie na mieście :D
Miałem tę ramę w latach jej produkcji, kupiłem swoją w roku 2001. Kawał rasowej maszyny, choć miała pieruńsko krótką górną rurę (bodaj 555 mm w rozm. 17.5" o ile mnie pamięć nie myli). Jeździłem na niej z mostkiem 120 mm i sztycą z off-set'em ze stajni Ritchey (WCS). Niemniej jednak geometria nawet dziś pozwala się na niej ścigać i przyjeżdżać w czołówce
Z tego co pamiętam lakier był dość kiepski, a alu bardzo cienkościenne przez co łatwo było o wgniotki (sam miałem jedną na górnej rurze). ATX mimo to był jednak bardzo sztywny (jak dla lekkiego zawodnika). Swoją sprzedałem, potem żałowałem. Na jednej z ostatnich TransCarpatii spotkałem dziewczynę, która była jej 3 właścicielem (poznałem po oryginalnej naklejce). Łza się w oku zakręciła
A carbonowy MCM, o którym piszesz nie nadawał się do niczego. Już w tamtych latach miał przestarzałą geometrię do korb z blatami 46T, która wymuszała kadencję ca. 70 obr./min. Kilka lat temu złożyłem na niej rower dla kumpla. Był piękny ale co z tego, skoro nie dało się czerpać radości z jazdy na nim. ATX był dużo bardziej współczesny.
