To wszystko trzeba kiedys wydac drukiem ;)

Pewnie są na świecie ludzie którzy mogli by powiedzieć 1000x więcej na ten temat. Poczekajmy, może któryś z nich się ujawni i zdecyduje się przelać swoją wiedzę na papier

nie bądź taki skromny ....... ja juz zaczałem robić spis tresci......

Jestem raczej realistą Piotrze. Z pewnością są ludzie którzy mieli z tym osprzętem do czynienia w warunkach nazwijmy je bojowych na początku lat 90-tych i mogliby sporo opowiedzieć. Myślę że to kwestia czasu żeby pojawiły się jakieś publikacje , bo rzeczywiście nic o tym nie ma. Campagnolo konsekwentnie unika tematu swojego osprzętu MTB w publikacjach dotyczących historii firmy i chyba trochę trudno się dziwić. A zainteresowanie jest dość duże na świecie oceniając choćby po ilości obserwujących aukcje jak pojawi się coś ciekawego na ebay, czy fakcie, że na retrobike dość często pojawia się jakiś góral na Campie.

Dziś chciałbym zrobić niewielki offtop ale myślę, że przedmiot który chciałbym pokazać to usprawiedliwia.
Piasty które poniżej, to dość rzadko spotykana odmiana szosowych piast najwyższej grupy Record z końca lat 80-tych. Ta wersja kolorystyczna była nazwana przez producenta "Century" i była dostępna jako opcja.
Te konkretne są dedykowane pod 6-cio biegowy wielotryb nakręcany.

Jestem raczej realistą Piotrze. Z pewnością są ludzie którzy mieli z tym osprzętem do czynienia w warunkach nazwijmy je bojowych na początku lat 90-tych i mogliby sporo opowiedzieć.


ale kurna zdjęć lepszych nie zrobią

Gerwazy pisze:Dziś chciałbym zrobić niewielki offtop

chcemy wiecej takiego offtop´u
nie ma rzeczy bardziej poszukiwanej przez kolekcjonerow jak CAMPA wlasnie w tym kolorze ...gratki
z drugiej strony ogarnia czlowieka smutek gdy uswiadomi sobie jak ten czas szybko leci 6 biego i nie jakies lata szescdziesiate ale koniec 80 a te przeciez dobrze pamietamy

himayer pisze:Jestem raczej realistą Piotrze. Z pewnością są ludzie którzy mieli z tym osprzętem do czynienia w warunkach nazwijmy je bojowych na początku lat 90-tych i mogliby sporo opowiedzieć.


ale kurna zdjęć lepszych nie zrobią

Ano bo jak nie mogę się powymądrzać za wiele na temat tych gratów, to próbuję je przynajmniej porządnie pokazać

Marcinie, offtopów na razie nie przewiduje (niestety) ale za to coś w temacie niebawem, bo dziś trafiłem rzecz na którą dawno polowałem. Więcej za jakiś tydzień - półtora

zabawie sie we wrozke

http://www.ebay.com/itm/Campagnolo-Reco ... SwAYtWP3Lw

Nie, to nie to. Będzie coś z początków : '88 - '89

z tamtego okresu to ci chyba tylko sztycy z seksownym zaciskiem brakuje

Nie wiem jak do tego doszedłeś, bo brakuje mi kilku rzeczy, ale widzę że nic się przed Tobą nie ukryje

Oglądając rowery z wczesnych lat MTB można natknąć się na sztyce z zaciskiem zwalniającym siodło w celu szybkiego ustawia pozycji bez użycia narzędzi.
Sztyce tego rodzaju, podobnie jak "agrafki" które dzięki swojej sprężystości podnosiły siodło po zwolnieniu zacisku podsiodłowego to chwilowa moda, która jak mi się wydaje mogła trwać kilka lat.
Jak sądzę jej kulminacja miała miejsce w drugiej połowie lat 80-tych, i jeśli chodzi o regulowane szybkozamykaczem sztyce dotyczyła chyba rowerów europejskich, bo np. przeglądając katalogi Ritchey'a czy innych firm zza oceanu nie znalazłem ich wcale, spotkać tam można jedynie "agrafki".
Pomysł z regulacją miał zapewne na celu umożliwienie dostosowanie pochylania siodła do aktualanych warunków terenowych np. inaczej można je było ustawić przy podjeździe pod górę, inaczej przy zjeździe.
Na fali tej mody, pod koniec 1988 roku kiedy Campagnolo wchodziło na rynek MTB przedstawiony został w grupie Euclid wspornik siodła z takim właśnie rozwiązaniem.
[center]

[/center]
Bazą dla tej konstrukcji, była znana już wcześniej sztyca z topowej, szosowej grupy Record. W Recordzie dostępne były wtedy dwa rodzaje sztyc - jedna aero, ze zwężoną górną częścią rury, oraz ta właśnie wersja "cylindrical" gdzie rura ma tą samą średnicę na całej swojej długości.
W wersji Euclid rura ma 330mm długości i zakończona jest głowicą z szybkozamykaczem i śrubą umożliwiającą regulowanie pochylenia siodła.
Regulacja jest trzeba przyznać precyzyjna, śruba jest sprzężona z jarzmem w taki sposób, że nie ma między tymi elementami nadmiernego luzu. NIestety całość działą dość ciężko, i trzeba dobrych kilku obrotów dla uzyskania zmiany nachylenia siedziska. Trochę trudno mi sobie wyobrazić korzystanie z tego podczas jazdy.
W katalogach grupy Euclid z lat 1988-1989 była jeszcze jedna sztyca, już bez szybkozamykacza, a pochodziła ona z torowej odmiany Grupy Record, ale o tej wersji powiem przy innej okazji.

Ciekawostką jest fakt, że w drugiej z grup MTB włoskiego producenta - grupie Centaur istniała identyczna sztyca jak wyżej prezentowana, tyle że nie miała szybkozamykacza. Była więc identyczna jak szosowa Record, tyle że była dłuższa. Ciekawe jest to dlatego, że katalogi oficjalnie pokazywały jako przynależącą do tej grupy sztycę bazującą na szosowej konstrukcji z grupy Chorus (trzeciej od góry) i nie wspominał o istnieniu żadnej innej. Jakby tego było mało taka sama sztyca, też bez szybkozamykacza była także sprzedawana w pudełkach z logo grupy Euclid, różniła się od wersji Centaur śrubą - tu była na imbus a w centaur na klucz płaski 13mm.

Na zdjęciach niżej Euclid w wersji katalogowej, oraz Centaur w wersji jakiej w katalogach brak:

Rury pokazanych wyżej wsporników siodła składają się z dwóch połączonych ze sobą elementów. Są one spojone przy pomocy kleju, a połączenie zabezpieczone jest dodatkowo nitem:

Żaden z pokazanych tu dzisiaj komponentów raczej nie zdobędzie uznania fanów "light bike"
Euclid waży skromne 484gramy, a Centaur 398 g. Grubość ścianki rury wynosi 3,5mm więc ma co ważyć.

pieknosci

wzor kopiowany przez wiele firm w czasch PRL
sam w latach 80 miale szczesie jezdzic na takim nie pamietam tylko REMO GLOWNO czy PAMA

NO ... włąśnie podobny system ustawienia mam w Kuwie

marcin74 pisze:pieknosci

wzor kopiowany przez wiele firm w czasch PRL
sam w latach 80 miale szczesie jezdzic na takim nie pamietam tylko REMO GLOWNO czy PAMA

Na takiej?

Źródło: olx.pl
Wygooglałem, że to Pama. WIedziałem o piastach, ale że sztyce robili to nie myślałem. Faktycznie wierna kopia

Piotr pisze:NO ... włąśnie podobny system ustawienia mam w Kuwie

Tak mi się coś kojarzyło że Kuwa miała takie wynalazki, ale nie znalazłem żadnych zdjęć.
Szukałem, kiedy to mniej więcej było robione i znalazłem tylko Gazelle z 1986 roku, i Pinarello z 88/89 roku:

Źródło: www.streba-bike.cz

Obawiam się że nie każde siodło można sparować ze sztycą z QR - strasznie wysoko nad pręty wystaje

A taką sztycę jak z OLX miałem w Chesinim- 26,2 producent nieznany
Co do sztycy z regulacją - SR takie robił
https://www.google.pl/search?q=sr+seatp ... f-De8ZM%3A

to ta zdjec nie mam ,ale u znajomych napewno cos jest ...ech historia
robili tez kierownice do szosowek wtedy mowilo sie "GIECIA"

.............................................................................................................

ta sztyca z Gazelo-Kuwy to czasem nie ITM ??

skolioza pisze: Co do sztycy z regulacją - SR takie robił
https://www.google.pl/search?q=sr+seatp ... f-De8ZM%3A

Tam jest podane, że to 1984 rok. Więc pewnie ten patent później znalazł naśladowców.

Podobnie jak inna sztyca SR: http://www.velosaloon.com/shop/sr-seatpost-26-8.html
Druga z katalogowych sztyc Euclida wygląda niemal identycznie, więc tym razem to Campa skopiowała inne rozwiązanie.

marcin74 pisze:to ta zdjec nie mam ,ale u znajomych napewno cos jest ...ech historia
robili tez kierownice do szosowek wtedy mowilo sie "GIECIA"

.............................................................................................................

ta sztyca z Gazelo-Kuwy to czasem nie ITM ??

Ciężko powiedzieć. Jest bardzo podobna do tej SR co Marcin wkleił wyżej. Ale cały rower jest na Campie, może więc i sztyca włoska była.

mala zmiana tematu ale warto zeby mlodziez wiedziala na czym jezdzili mistrzowie

Klein

piotrex pisze:Klein

Campagnolo ;)

dużo było pod koniec lat 80 tych campy , sporo zawodników na tym śmiagło, można wspomniec że na Suntourze też gonili

Taaak, a bodajże Furtado? albo któraś insza zawodniczka z topu, dzień przed ważnym wyścigiem kazała wypierniczyć grupę Campy z roweru bo nie dało się jej dobrze wyregulować
I pojechała na XT - taka anegdota...

Na tym pierwszym zdjęciu to wczesny Record jak mi się wydaje bo klamki ma jeszcze Icarusowe czarne a te były bardzo krótko.

A tu wcześniej - rower na grupie Centaur

skolioza pisze:Taaak, a bodajże Furtado? albo któraś insza zawodniczka z topu, dzień przed ważnym wyścigiem kazała wypierniczyć grupę Campy z roweru bo nie dało się jej dobrze wyregulować
I pojechała na XT - taka anegdota...

Nawet nie w dzień, w nocy jej Szimano zakładali Bo to zła kobieta była. Nie widziała co dobre

Gerwazy pisze:Nawet nie w dzień, w nocy jej Szimano zakładali Bo to zła kobieta była. Nie widziała co dobre

Gerwazy pedaly na drugim zdjeciu to nasze centaury ???

Tak mi się wydaje że to Centaury. Oj chłop musiał nie mieć z nimi łatwego życia


A tutaj na Euclidzie '90 z klasycznymi pedałami z tradycyjnymi skórzanymi paskami Campy odjeżdża panu na Skocie z (skądinąd fajną) kierownicą AT-4, grip shiftem, Rock Shoxem i (chyba) SPD

Gerwazy pisze:A tutaj na Euclidzie '90 z klasycznymi pedałami z tradycyjnymi skórzanymi paskami Campy odjeżdża panu na Skocie z

a wiesz ,ze pan na scocie to uciekinier z PRL niejaki Jan Wiejak ;)
nooooo tak mi sie przynajmniej wydaje mam to zdjecie w lepszej rozdzielczosci i na kasku wyraznie mozna odczytac nazwisko w wymienionego

edit
na twoim zdjeciu tez to wyraznie widac

Miałem na myśli pana z prawej na zdjęciu - też na Skocie. Ale słuszne spostrzeżenie - z tyłu pan na kasku ma napis Wiejak. Dobra okazja do uzupełnienia mojej wiedzy o tej osobie

oj ten po prawej to niie scott
ale faktycznie na numerze startowym taki widnieje dziwne mieli te numery kazdy z innej parafii

Racja, zasugerowałem się kierownicą.