Znaleziono 18 wyników

Wyszukiwanie zaawansowane

Wyświetl posty nie starsze niż
Sortuj wg

Wszelkie pytania o wygodę siodełka są bez sensu, to co podpasuje stu osobom jednemu może w ogóle nie pasować. Niestety, siodło trzeba przetestować samemu, żadne wypowiedzi nic nie dadzą. Dobrze jest też zmierzyć rozstaw kości i do tego rozstawu dobierać szerokość siodła. Co do Brooksa, przerabiałem ...

ANDRIUBIKER, nie napisałem, że mnie Retro śmieszy, tylko że wśród całej grupy D-A 740*, klasycznych obręczy, ramy i widelca czepiacie się zacisków. Owszem, siodło może razić (mnie razi), koszyk na bidon także, pedały też mogły by być D-A, ale żeby zaciski do kół?

Siodło mam ze starego roweru, jeżdżę na nim już 3 rok więc jest pode mnie ułożone, reguluje się napięcie śrubą, można też zrobić dziury z boku, przepleść rzemień i miarę potrzeby podciągać boki do środka. Ja doskonale rozumiem punkt krytyki ortodoksów. Kokpit i siodło nie pasują do tego roweru. Ale ...

Oryginalnie nie było Rollsa tylko jakieś Iscaselle. Rollsa kupiłem, żeby pasował do koncepcji i był wygodny, niestety nie był. Argument, że był produkowany w czasach, kiedy jeździło się bez wkładek do mnie jakoś nie trafia bo siodło mimo to było niewygodne. Spokojnie, cały czas szukam odpowiedniego ...

Cóż, szanuję Twoje zdanie, ale rower ma służyć do jazdy nie do ekspozycji. Poprzedni, oryginalny kokpit był miękki jak plastelina, a skoro ja - turysta to odczułem musiał być naprawdę miękki. Wymieniłem go na kokpit z poprzedniego roweru, sztywniejszy i dużo lżejszy od poprzedniego. Może nie jest to...

Rama Reynolds 531 (chociaż kiedyś czytałem, że 753 albo 853). Mi także starsza wersja bardziej się podobała, ale na tej wygodniej się jeździ. Mostek długości 100 mm. Rower ma 960 mm bazy kół, wedle włoskiej szkoły to o 4 cm za mało, podczas skręcania można się wyglebić ale po mieście jeździ się prze...

Śruba jest ta sama tylko spolerowałem kolor, obecnie większość śrub jest zielona w tym Bolt-On'y, więc bordo nijak nie pasowało, zieleń natomiast ładnie się gryzie z pomarańczem. Bolt-Ony zostają bo są lekkie i nikt mi koła nie wyciągnie bez narzędzi a czasem rower gdzieś przypinam. Waga całości z k...

KTM STrada Team

Moje oczko w głoie, odbudowa pochłonęła 5 lat i wolę nie pamiętać ile PLNów. Ale było warto... http://images61.fotosik.pl/86/bd7ae85650d00264.jpg http://images64.fotosik.pl/87/8ad45019aa604723.jpg Rower obecnie wygląda jak na drugim zdjęciu, siodło trochę mało RETRO ale dupa na rocznik nie patrzy.

Scott Comp Racing CST

Mój nie do końca retro rower. Ortodoksom nie podejdzie ale mi owszem i to jest najważniejsze ;) http://images62.fotosik.pl/87/c616c01d6ddf70fb.jpg roer waży 11.5 kg, same opony ważą 2,2 więc jest co zrzucić. Amor do remontu bo nie trzyma ciśnienia, ale działa bardzo ładnie. Najfajniejsze jest to że ...

Heh, jaki odzew, jestem zdumiony, dziękuję wszystkim. Cóż miło by było zostawić kanty, ale już brakuje mi pomysłów jak je usprawnić, klocki ofkoz są nowe, jakieś tam shimano, linki i pancerze także, jestem turystą także Mag by za bardzo po dupie nie dostawał, myślałem też nad wycięciem CNC nowej pod...

RS MAG 21 a V-breaki.

Witam, ostatnio zakupiłem rower z amortyzatorem MAG 21. Rower jest na cntileverach, które nie hamują wcale. Przesmarowałem linki i pancerze ale nic to nie dało. Postanowiłem, że zmienie hample na Avid Single Digit 3. W internecie, bodajże na mtbr znalazłem temat o tym, że V-ek do maga nie da się zał...

Witam!

Hej, mam na imię Rafał, niedawno kupiłem Scotta Comp Racing CST '95. Co prawda rower ma być miksem retro i modern, ale mam nadzieję, że mi wybaczycie, rama i amor (MAG 21) zostaną old school, a to w MTB najważniejsze. Zarejestrowałem się tu ponieważ mam sporo pytań, ale widzę, że znajdę tu na nie od...

Wyszukiwanie zaawansowane

cron