No siemka! Czekam z niecierpliwością na nowy projekt. Gustę do dzisiaj wspominam z rozrzewnieniem:)

Kojarzę tę firmę. Oni nie robią obecnie szerokich i bardzo lekkich wydmuszkowych obręczy do XC? Kiedyś na takie coś trafiłem jak szukałem do endurówki czegoś szerszego...

Poza tym nawet kupując w ciemno zwykłe piwoty w sklepie kosztują po 3-4 zeta:), więc możesz wziąć jedne i drugie. Chyba, że chcesz ładne ze stali narzędziowej albo tytanu np. u Nusiu ( takie polecam) to musisz ten gwint określić ale to żaden problem przecież.

+1 :) DT to mimo wszystko szprychy o nieskalanym wizerunku:)

W pracy widuję pozrywane nawet 2,3mm DT w holendrach. I to nie pojedyńcze sztuki. Z kolei jak mówiłem klientówi koło na Pillarach posypało się kompletnie po 3 tys. km. A DH i Enduro kilka osób jeździ na tych samych szprychach i koła po sezonie jak nowe. Generalnie mam wrażenie, że niektóre szprychy ...

No ale podstawowe modele dt i sapima kosztują zetkę, to że niektórzy cnspoke i inne chińskie barachło sprzedają po 1pln pomijam milczeniem. Te chińskie CnSpoke jeżdżą u mnie pod sakwami od 3 lat i zero problemów. W przeciwieństwie do sapimów, które mi nagminnie pękały. Mam jak najgorsze zdanie o ta...

Z tych Sidów co wkleiłeś brałbym tegorocznego.Ma pojedyńczą komorę, nie musisz się bawić pompowaniem negatywnej, sama się ustawia-wygodna sprawa. Nie jeździłem na tegorocznym Sidzie ale tegoroczny Pike z tym tłumikiem pracuje bardzo przyjemnie. Tak przyjemnie, że w segmencie enduro rozwalił działani...

Przy przebiegu kilku tys. km rocznie to myślę, że powinieneś robić serwis nawet częściej niż raz na rok:) Marzocchi aż tak strasznie się nie skundliło, amory do enduro czy DH (z tymi mam więcej doświadczenia) jakiś tam poziom trzymają z wyjątkiem roczników 07 i 08). Ja bym az od razu nie skreślał al...

Weź tylko pod uwagę, żę SID to jest zawodnicza ławka do wybierania dużych nierówności na wyścigach, nastawiony raczej na nie marnowanie energii. Jednym słowem jak oczekujesz pluszu to raczej padpasuje Ci Reba, jak ma byc bezkompromisowo to SID. Jeżeli chodzi o serwisy to też jest bezproblemowo ale k...

Tylko po co! Te modele chodza za 300. Sa mega ciezkie i strasznie drewniane. Mialem. Drewniane? Chyba Ci się coś pomyliło albo Twój właśnie dlatego kosztował 300zeta bo nikt go od nowości nie przeserwisował. To są mega maslane amory. Jak komuś jest za ciężko to jest też wersja powietrzna i też fajn...

Większość współczesnych amortyzatorów nie zasługuje nawet na miano "amortyzatora". Niestety ale za działający sprzęt trzeba sporo zapłacić...

Ja tam w mieszczuchu mam zalane dętki mleczkiem, dętki zwykłe, opony w miarę lekkie, 28x1,5 cala. Potrafi taki zestaw kilka miesięcy bez awarii przejeździć, a w Poznań to wyścielony jest tłuczonym szkłem:) Po dłuższym czasie jak już sciągam te dętki z jakiegoś powodu (zazwyczaj dużej dziury) to pełn...

Nie padło chyba tutaj zasadnicze pytanie.Co chcesz osiągnąć tym tublesem:) Bo jak przebijasz te dętki na jakichś kolcach, szkle czy innym śmieciu to tak samo przebijesz bezdętkę. Mleczko uszczelni tylko małe dziurki i równie dobrze możesz go zalać w dętkę, też podziała. Tubless stosuje się do zmniej...

Tylne haki chyba maja ten sam bajer co GT Avalanche , karakoram do zmiany geo ramy PS. jak się nazywa i gdzie dostać ta żółta gumę uszczelniającą linkę przy przerzutce z tyłu co ma ten rower? Z tego co kojarzę to w tych ramach była możliwość zamontowania koła 24 cale, stąd takie rozwiązanie:) Przyn...

Pewnie, nagwintuję Ci na miejscu, tylko w godzinach pracy byś musiał odwiedzić bo mam w serwisie sprzęt:) Jakby co to pisz już na PW.

Ale masz calową rurkę na a-heada? Nie wiedziałem, że były takie Magi w ogóle. Jak Ci się chce wybrac do Poznania to mogę Ci udostępnić taką narzynkę :)

Magi mogą pękać, zwłaszcza na podkowach. Często zdarza się zerwany gwint od pokręteł tłumienia. W środku jest powietrze i olej, więc jedyne z czym może być problem to ślizgi i uszczelki. Cały serwis, bardzo szcegółowo opisuje Focker w wydzielonym specjalnym wątku, są tam też porady tuningowe, poszuk...

To, że Marockowy olej ma 7,5 W wcale nie znaczy, że można lać każdy olej o takim parametrze. Akurat Silkolene jest dość daleko faktyczną lepkością od oryginału. Polecam lekturę opracowania Bike Berta z innego forum: http://emtb.pl/forumo/showthread.php?tid=7472 O ile w prymitywnych tłumikach starych...

W Polsce przynajmniej w oficjalnej dystrybucji Conti 27cali nie kupisz. Kilka lat współpracowałem z Shimano Polska (dystrybutor Continentala) i nigdy się nie pojawiły:)

Zakładałem kiedyś temat o lutowaniu ramy Kogi, która pękła na mufie, przy suporcie. Mam kolegę, spawacza głównie od poręczy z nierdzewki i takich tam. Facet wyfrezował najpierw rowek po pęknięciu, postewm spawał to drutem do kwasówki. Spaw wygląda jak z fabryki, ładna łuska, nie wystaje na zewnątrz ...

cardamon pisze:uuuuuuuuuuuu
http://www.mymodernmet.com/profiles/blo ... en-bicycle

hmm a hamulec to rozumiem jest w nim przykręcony, żeby się policjant nie czepiał że nie ma hamulca :P Jak nie ma jak ma. Tylko, żeby użyć to trzeba sięgnąć pod siodełkiem i palcami go ścisnąć :)

Trzeba wziąć pod uwagę, że za cenę katalogową to ten rower kupi w Polsce pewnie jakieś 5 osób:P Reszta się wytarguje (a często da się urwać duże kwoty) albo poczeka na wyprzedaż. Koszt wyprodukowania tego roweru to ułamek ceny ale musi na tym zarobić co najmniej 3,4 pośredników. Sama marża sklepu pr...

No tak. Łożyska regulowane jako takie wymagają nieco kultury technicznej. Pewnie stąd ich zła sława, podobna sprawa z piastami:)

Ja mogę polecić jeszcze suporty VP. Mam wrażenie, że są lepszej jakości niż współczesne Shimano. Przewinął się temat suportów z łozyskami regulowanymi tzw kulkowymi(znaczy są kulkowe ale maszynowe też są kulkowe:P). Uważam, że stary suport XT, kupiony jako NOS to najlepszy suport jaki miałem. Bardzo...

Unior robi takie ściągacze ze stożkowym gwintem(nr. kat. 1662/4), który można siłowo wkręcić w korbę. Jeszcze takiej korby nie było, żeby nie zeszła. Rozwiązanie w miarę eleganckie bez tłuczenia młotkiem, kupowania gwintowników itd, koszt ok 50-60zł. Uprzedzam, że wkręcenie tego wymaga dużo siły i n...

Wydaje mi się, że w latach 90 takie atuty jak produkcja w USA, duża oryginalność w stosunku do oferty wielkich producentów jeszcze nie były aż tak kluczowe. To była era wyprowadzania produkcji do Chin, nikt jeszcze nie czuł tego konsekwencji, więc nie ceniono aż tak znaczka made in USA czy made in E...

Z długością też bym tak zrobił. Na równych też pewnie da radę wycentrować ale wygodniej i "porządniej" będzie 260 i 262. Co do cieniowania to zależy jaka obręcz i zastosowanie. Ważę podobnie jak ty i miałem koło na 36 cieniowanych 1.8 szprych. Do XC się nadawały idealnie, odpowiednio sztywne, nie ce...

To bez sensu :D
A na serio to w mojej kodze jest 1-calowa główka a jest sporo młodsza od tej. To w zasadzie wystarczy, żeby zapomnieć o amorze ale dodam od siebie, że geo kogi wybitnie nie zagra z amorem, nie wyobrażam sobie jak taki poworek będzie się prowadził.

Ja standardowo polecę MSX-y. Bardzo fajne sakwy. Plastikowe haki moga budzić wątpliwości ale wierz mi, przez kilka lat nie udało mi się ich rozwalić (a miewałem takie przygody jak np. uderzenie sakwą przy dużej prędkości w wystający murek, sakwa się wypięła ale nic jej się nei stało, wpiąłem spowrot...

No zdecydowanie XT, szarak z kolorem ramy by chyba nie grał. Ładne Magury, też takie kiedyś miałem...ehh:)