Znaleziono 34 wyniki

Wyszukiwanie zaawansowane

Wyświetl posty nie starsze niż
Sortuj wg

nie lancuchowym tylko smarem teflonowym :)
olej mam liquid fork to zaleje 10 ml.
najpierw musze jednak zrobic sobie klucz do rozkrecenia indy. czy w INDY C i INDY S potrzeba dlugiego imbusa 6mm? bo mam obydwa i zrobie sobie od razu serwis obydwu sztuk oraz wybebesze blacka :)

A czy sprezyne mozna potraktowac smarem finishline teflon? bo mi szkoda smaru manitou prep do smarowania sprezyn bo braknie mi do blacka. a no i czy to nie zaszkodzi jak wleje 10ml oleju liquid fork 5W?

dzieki za podpowiedz. to tym sie na razie nie bede przejmowal bo cos w tym rozmiarze mam przy swojej korbie quarz sachsa. masz moze cynk gdzie do cody mozna dokupic blaty ale czarne? bo srebrne sugino mam ale z czarnymi lepiej bedzie wygladac :)

w sklepach w moim rejonie nie maja vp i dlatego zastanawiam sie na accentami. ale opinie sa rozne :)

Witam, a jesli byscie mieli porownac vp 69 do accenta airplane to ktore lepsze? Pytam bo accenta mam w sklepie obok a vp nie za bardzo.

Nie wiedzialem ze 34mm to standard dla sterow zewnetrznych. Do tej pory mialem jedynie stycznosc ze zintegrowanymi lub polzintegrowanymi. wielkie dzieki za podpowiedz.

Stery ahead

Witam, kompletuje rzeczy do ramy focusa i szukam sterów ahead uszczelnionych ale nie przesadnie drogich. Główka ma średnicę wewnętrzną 34mm, może coś polecicie nowego lub używkę w b.dobrym stanie.
Rama jest żółta więc dobrze jak będą pasowały wizualnie :)

ok wielkie dzieki za porady.
A co sadzicie o Liqui Moly Racing FORK Oil Syntetyk 5W? ktos mi proponuje sprzedaz 300ml za 25 zł.
a red ruma szukam bo na innym forum ktos sprzedawal swoje nadwyzki lecz nie wiem czy sprawa aktualna.

w obudowie tej bez chwytu jest miejsce na sprezyne ktora przeskakuje po wyzlobieniach w czesci z chwytem. czesc po prawo od dolu ( na zdjeciu ) ma miejsce na sprezyne. a duga czesc chyba slizga sie w wyzlobieniu w czesci po prawo regulacja sily zmiany biegow.

a mogłbys polecic jakis sklep z pistoletem do smaru. na allegro nie znalazlem a w okolicznych sklepach samochodowych nie maja.
czy motorex wystepuje tylko w ilosciach 1 litrowych opakowaniach? bo jesli potrzebuje tylko odrobine 15w to bez sensu kupowac litr.

amor jest sprawny. powietrze przez zimę ucieka ale nie używam roweru zima. czyli bede potrzebowal dwa rodzaje oleju 5w i 15w. smar mam jedynie smarowniczki nie posiadam. do tej pory dawalem do serwisu ale 100 za obsluge to chyba za duzo.

to może parę szczegółów: dostępu do spawarki nie mam i bede musial pokombinowac z kluczem; black to wersja powietrzna o skoku 80/100 zmienianym ręcznie na goleni, tłumik tpc, blokada skoku na goleni. smarowanie smarem przez microlube. czy klucze do rozkrecania kupic jakies specjalne, tak jak ma rst ...

ostatnio wyzbylem sie kilku rzeczy ( gripy sachs extreme , przerzutki sachs neos ) ale zostala mi kolekcja sachs 6000 i tak sie zastanawiam gdzie to zakladali.

Mój finish teflon jest biały pół-przezroczysty. A gripy tez się smaruje, szczególnie tam gdzie jest sprężyna i styka się z krzywką odpowiadającą za zmianę biegów. Przecież lepiej jak ładnie skacze niż hebluje rowki i potem już można wywalić całość bo nie blokuje biegu. Generalnie chodziło mi właśnie...

Finish teflon to tez nie to. rzadki i nie taki lepki jak tamten. gdy załadowałem do sterów to latem mi wypływał.

Sachs 6000

Witam, to i może ja dołożę swoją kolekcję :)
Sachs 6000 niestety nie w całości, ale większość.
Ciekawe ile to jest teraz warte gdybym chciał sprzedać kolekcję.
W jakich rowerach montowano Sachs 6000?

Obrazek

Wyszukiwanie zaawansowane