Znaleziono 232 wyniki

Re: SUPerior XP 939 - Always Race - maszyna do wygrywania

Złego słowa użyłem, powinienem napisać klej, ale nie loctite bo ten sam efekt można osiągnąć nie smarując niczym ;) Lepiej dac specjalny smar/klej do nypli ( aluminiowych ) bo do metalowych wg. mnie nie trzeba. To ma zapobiegac odkręcaniu, zgoda, ale też zapieczeniu nypli, a raczej głownie zapiecze...

Re: Amortyzatory z dawnych lat

czy ktoś coś wie w jakim RS taką dziwną koronę stosowali? https://www.ebay.com/itm/ROCK-SHOX-CROWN-STEERER-1-1-8-THREADED-NOS-SILVER-COLOR/233116772342?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D56426%26meid%3D56c835e358c24c9c9af99d2b86eeccfb%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D2%26sd%3D12...

Re: 1990 Yeti Ultimate.

A odnośnie samego Yeti - masz rację że chcesz odjąć odrobinę żółtego. Z czarnym będzie skromniej i ładniej :-) Właśnie dla tego oddałem głos na twój drugi rower a nie ten :mrgreen: Dzięki ;-) Co do kolorów to poluję cały czas na czarnego Taperlite'a żeby zamknąć ten temat ale nie mogę nic nowego tr...

Re: Transport rowerów ???

Mentos , to kombi to wcale nie musi być takie duże, a i kół nie widzę potrzeby ściągać. Mam focusa mk2 kombi i wrzucam (dosłownie wrzucam) swojego scalpela w rozmiarze XL (naprawdę jamnik straszny) bez ściągania kół. Zmieniłem teraz kierownicę z 580 na 660 i tu mam pewne obawy odnośnie tego czy będ...

Re: Transport rowerów ???

Na dach najlepszy/wypróbowany wybór to jednak (cena) Thule z tym łatwym systemem zamykania pokrętłem. I o wiele lepszy jest ten nowy ten nowy model z kątowym mocowaniem paskowym kół RIDE - 598. Można wsadzić każde nawet fata i łatwo się je dociąga bo paski mają zapadkowy napinacz. Minus na dach to o...

Re: SUPerior XP 939 - Always Race - maszyna do wygrywania

Ja to sobie nie wyobrażam przetrzeć korbę na wylot, ale po ok. 40000km w 5 lat moje współczesne XT są lekko poocieane. Moim zdaniem zawsze się gdzieś tam w skręcie złożysz, nogę przesuniesz, korbę cofniesz i nie wyobrażam sobie by jakoś jej tam nie dotknąć nawet z właściwym ustawieniem w SPD i z pro...

Re: Ruski tytan :-)

Dokładnie, mnie tam nie przeszkadza, że ktoś coś krytykuje czy mu się nie podoba. Forum klakierów obklaskiwujących się nawzajem to zakłamanie moim zdaniem, skoro ktoś coś wystawia publicznie to nie może się samych ochów i achów spodziewać. Jednemu się podoba innemu nie. Np ja się upieram, że retro M...

Re: Ruski tytan :-)

Wtedy właśnie jeździsz się na ruskim tytanie żeby poczuć tego ducha :-) co więcej retro ducha "gniotsia nie łamiotsja" :D Mnie tam ten składak nie razi, ale odnośnie tytanu to mnie się właśnie wspomniana Kona albo Diamond Back Axis TT zawsze z tytanu podobały. Dziś marzeniem jest to: https://salsac...

Re: Suntour X-Press

no ten katalog 1993 faktycznie słaby, ale wg mnie X1 ma w nim alu obejmę a XCE stal, 1992 jest znacznie lepszy i skłaniam się do tego że błędnie podali dla XCE model z alu oejmą. Ale dzięki za odzew, sprawź pls jak czas pozwoli tego Anlena faktycznie bo katalogu Giant na 1992 z taką Iguaną na Suntou...

Suntour X-Press

Takie pytanie do znawców Suntoura. Mój pierwszy MTB to w 1992 Giant Iguana na manetkach Suntoura z systemem X-Press. Całkiem fajnie to działało jeśli chodzi o tył i udało mi się kupić taką nową prawą manetkę. Od tak se by pocykać przed TV i powkurzać 2gą połowę ;-). I mam wątpliwość. Przeglądam kata...

Re: Dziwny rodzaj sterów ahead

Szkoda, zawsze myślałem że to rozwiązanie trzyma wszystko w kupie. A czy widzieliście jakieś podkładki z nacięciem i skręcane po ściśnięciu sterów jakimś małym imbusikiem tak by własnie w czasie np. serwisowania na stojaku nie wypadał podczas ściągania kokpitu? Czy cza se samemu zrobić ? ;-)

Re: Fockerowy Breezer Lighting 1994

marcin74 pisze:
2019-01-14, 19:27
bimbrownick pisze:
2019-01-14, 16:49
Wykuj niszę w ścianie i dawaj go do środka! :)
Moze nawet trafisz na lazienke sasiadki 8-) czego Ci z calego serca zycze :roll:
z tymi życzeniami to uwaga, a jak sąsiadka to brzydka, głupia i stara baba? Wiem, wiem, wszystkie kobiałki są piękne, te głupie, stare i brzydkie też -)

Re: Mit masy rotowanej ?

Zysk jaki mamy najdalej od osi koła ma największe znaczenie dla przyspieszania, zwłaszcza pod górę i utrzymania wtedy odpowiedniej kadencji. Na prostej łatwiej wkręcić się w obroty i też uciec, ale to trzeba się pościgać żeby tego doświadczyć Śmieszą mnie artukuły w necie ( a jest ich masa ), niewi...

A wiesz co to był za model GT taki dosyć jasny niebieski chromiak co ciekawe z wymiennym hakiem z Judy SL żółtym i jeszcze nie na V-kach więc zapewne 1995?

Na wiotkim lekkim kole to sobie można przerzucać z lewa na prawo na ciężkich zjazdach ;-) Lepsze są cięższe (nie ciężkie), ale wytrzymalsze i sztywniejsze koła oczywiście w ramach tej samej technologii/materiałów. Oczywiście wszystko zależy od tego do czego się odnosimy. Zawody 100% racji, tu zrywno...

Ja wolę lekki bo jak trzeba go wrzucić na plecy i taskać 2 godziny na te 2000 metrów czy wyżej to zdecydowanie lepiej jest nieść lekki niż ciężki stąd moja wunglowa endurówka waży około 13 kg ;-) . Co do samej jazdy jak ktoś nie musi się zerwać by w ułamku sekundy minąć innego zawodnika to nie ma pr...

Bateria w liczniku mi się padła w listopadzie przy jakiś 8000km, ale tyle normalnie rocznie robię + jakieś 500km czyste ęduro w typowych górach.

Wyszukiwanie zaawansowane