Znaleziono 23 wyniki

Wyszukiwanie zaawansowane

Wyświetl posty nie starsze niż
Sortuj wg

sztywny widelec 26"

Szanowni koledzy, czy ktoś wie gdzie można kupić w Polsce widelec cr-mo uwzględniający długość amortyzatora 80mm? Kona ptwo, salsa cromoto z piwotami do v-brake. Do ramy author sector 2005.

miałem podobnie w judy xc 2001. Popiskiwał przy lekkich nierównosciach. Rozebrałem (pierwszy raz w życiu), wyczyściłem, zalałem nowym olejem i przestało. Tylko rękawiczki medyczne sobie załatw bo olej ma specyficzny zapach.

no bo jakaś taka wąska się wydaje. Mam jeszcze stare koło na DM18 ale to kowadło ciężkie.

krótkie pytanko choć nie na temat. Czy obręcz ace18 przyjmie oponę Crossmark 2,1? Bo pozostaję przy starym kole przednim (mavic xm117) a na tył chcę kupic koło na novatec i na alexrims ace 18. Szału wagowego nie ma ale generalnie szału nie ma w moim sectorze. Dodatkowo znalezienie fajnego widła 80mm...

no dobra, a co sądzicie ogólem na temat crossride ub? Wiszą takowe na allegro jeszcze. Nadal rozchodzi się o moje 90kg. Bo cholera ładne te koła.

generalnie chciałem żeby mój rower wywoływał we mnie takie odczucia estetyczne jak ten. Ale niestety nie udało się. Psychicznie tez bym chyba nie wytrzymał szukania crossride xl w takim stanie, reby z piwotami itp......

nie nie. rozebrałem ją i zgodnie z manulalem, który mi podesłałeś i złożyłem na 80mm. Próbnie złożyłem bez oleju na 100mm i wyglądało pokracznie. nie siadałem na rower wtedy ale pewnie źle by się jeździło.

to nie są tarcze. Mam Avid Single Digit 5. Myślałem kiedyś że nie ma różnicy między v-brake. Ale te hamulce mnie bardzo zaskoczyły.

Author Sector

miało być fajnie. Ale wyszło jak wyszło... z założenia miało być praktycznie bo szukanie części "epokowych" przez kilka miesięcy mnie przeraża gdy się ma jeden rower. Teraz też myślę że można było kupić jakiegoś używanego fikuśnego aluminiowego tajwana na allegro za pieniądze jakie wydałem na modern...

takie zdjęcie dostałem od Kajaka jako wzór naprawy. Tak by naprawił moją ramę. Z tym że malowanie przesądziło o wyborze Orłowskiego. Bo jakbym miał to sam pomalować? Piaskowanie i malowanie całej ramy kosztuje drugie tyle. Na to przyjdzie kiedyś czas. Jak się zniszczy oryginalny lakier.

Kajak z Wrocławia powiedział mi 150 zł za naprawę bez malowania. Powiedzmy sobie szczerze- tej ramy wogóle nie opłacało się naprawiać. Ale mam do niej sentyment. Nie jest źle. Zdjęcia dodałem orientacyjnie żebyście wiedzieli jak to wygląda (gdyby ktoś miał podobny problem).

mi się wydaje że to pęknięcie jest przez zbyt małą średnicę sztycy (26,8) bo ma luz i w sumie potrafiła powolutku zjeżdżać w trakcie jazdy. Myślicie że to dalej nie pójdzie pod moimi skromnymi 90 kilogramami? Zamierzam kupić sztycę 27.0 bo 27,2 nie wchodzi.

otrzymałem odpowiedź od Orłowskiego w tej sprawie. Napisał że jest to do naprawienia i że odradza obecnie jeżdżenie na tej ramie. Tylko że naprawę wycenił na 160zł wraz z malowaniem...

chciałem sie pozbyc tej ramy ale mi straasznie żal. Sector 2004 lub 2005. Pęknięcie rury podsiodłowej. Jak myślicie, da radę coś z tym zrobić żeby spokojnie na tym jeździć?

Mam takie coś- rs judy xc. Czy ktoś może mi napisać coś więcej na jego temat? on ma 80mm skoku? Jakie tłumienie? waży gdzieś 2,1kg.
Miałem plan żeby się go pozbyć ale zmieniłem zdanie...Bo znalazłem forum.

cześć z Wrocławia

cześć, mam na imię Jarek. Stare rowery kręcą mnie od lat gdy jeszcze były nowe i spędzały mi sen z powiek (lata 90te- wakacje w górach, ogłądanie wyścigów xc na żywo w Polanicy Zdroju). Do tej pory przypominam sobie jak miałem 12-14 lat i marzyły mi się mostek ahead o ujemnym kącie, aluminiowe klamk...

Wyszukiwanie zaawansowane