focker pisze:A może ma 90mm? Nie pamiętam. Muszę pomierzyć. Tak czy inaczej jest coś takiego u mnie.

Hmmm to przemyślę - ważne żeby pasował wizualnie do tego roweru , który już wkrótce pojawi się na forum.
Najlepszy by był z epoki - tam jest błyszczący czarny z napisem Coda montowany na dwie śruby.
Ja z tego co pamiętam miałem czarny mat z dziurą i bez napisu.
Sądzisz że można dostać sam korek regulacyjny do Headshoka ?
Pewnie prędzej kupię jakąś padlinę i wymontuję aniżeli znajdę oddzielnie

długawy, ale coda i na 2 śruby

skolioza pisze: długawy, ale coda i na 2 śruby

Ale co to znaczy długawy ?
Jeśli ma 120 albo 110 to mnie raczej nie ratuje bo przy ramie 50 cm i tak będzie za duży
Ale dzięki za zainteresowanie ... przynajmniej wiadomo że ktoś to czyta.
A tamto to będzie cuś podobnego : http://s3.photobucket.com/user/wiredfox ... 1.jpg.html
Tyle że nie taka BIEDA jak na tym foto
Podejrzewam że to będzie mój pierwszy rower , który nie zostanie zhejtowany bo nie będzie nawet najmniejszej podstawy ku temu

110, 120? proszę Cię! 135 to minimum!

skolioza pisze:110, 120? proszę Cię! 135 to minimum!

Widziałem w katalogu że Cannon montował w owym czasie krótsze mostki z ujemnym wzniosem.
Myślę żeby czegoś podobnego poszukać.
Dzisiaj jest taki SYF że nawet nie mogę zrobić fot tego roweru

Krótszych błyszczących (nie matowych) to raczej nie znajdziesz. Epoka krótszych mostków nastała wraz z żadnym matem
Ten co u mnie leży ma 100 km i napis Coda z przodu, ale jest matowy.

focker pisze:Krótszych błyszczących (nie matowych) to raczej nie znajdziesz. Epoka krótszych mostków nastała wraz z żadnym matem
Ten co u mnie leży ma 100 km i napis Coda z przodu, ale jest matowy.

Setka to może była by dobra :)
Kwestia ceny i jej stanu bo do tego roweru nie mogę wsadzić jakiegoś szajsu
Niedługo będę miał jakieś części do wymiany to może jakoś się dogadamy

W końcu doszedłeś do wniosku i założyłeś konto :D Panowie dobrze się składa bo jak wiecie też mam Canona F400 z powietrznym i chciałbym go sam rozebrać. W moim nie chodzi blokada... I działa dziwnie ponieważ gdybym śmigał na asfalcie to by nie chodził wcale a na dokłach by się odblokowała. Tylko że tak się blokuje do pewnego momentu siły. A za sam serwis podstawowy wołają ponad 200 uszczelki sam sobie bym załatwił. Pamiętam mieliśmy też problem z ustaleniem jaki to model grubaska.

hit00r II pisze:nie mogę wsadzić jakiegoś szajsu

szukaj na ebaju niemieckim RooX pod Headshoka, ja dorwałem nówke w znośnej cenie