hit00r pisze: Co mnie zaskoczyło to te cantilevery CODA hamują całkiem przyzwoicie ... naprawdę jestem w szoku - przód staje dęba a tył blokuje bez problemu

U was też jest coś takiego że tylna przerzutka strasznie się ociąga na najmniejszej zębatce kasety aby wejść wyżej
Tylko ten jeden bieg a reszta hula jak trzeba

Z dobrze ustawionymi canti spokojnie można stawać na przenim kole.
Z biegami ja mam zawsze odwrotnie - nie schodzi na najmniejszą (pewnie sprężyna wyciągnięta). Jak nie wskakuje to może kwestia regulacji - podciągnięcia linki?

no a biorac pod uwage twoją univege to w tym nawet amor nie razi;)
a serio to ta korba jest ladna.

focker pisze:Najładniejszy z Twoich rowerów :)

+1

kapelusznik pisze: Z biegami ja mam zawsze odwrotnie - nie schodzi na najmniejszą (pewnie sprężyna wyciągnięta). Jak nie wskakuje to może kwestia regulacji - podciągnięcia linki?

no a biorac pod uwage twoją univege to w tym nawet amor nie razi;)
a serio to ta korba jest ladna.

No właśnie o to chodzi że jak podciągnę linkę to wtedy jest problem ze zrzucaniem ... tu wszystkie biegi chodzą poprawnie tylko ten jeden i tylko w górę kolejny już bez problemów
Przerzutka jest walnięta to ja wiem ale w RB gdzie mam XT 739 w super stanie mam podobne zjawisko
Amortyzator wcisnąłem do tego roweru widząc że katalogowo też montowano Zokesa ... który mi leżał
A Univega to rower do trzaskania kilometrów już bardziej RETRO jest RB ale Skolioza coś nie ma zamiaru przenieść wątku
A odnośnie cantów to te zwykłe Shimano co mam w Mongoose są od tych CODA ze 2 razy słabsze

Złomiarnia

to Matejko jest ?

cardamon pisze:to Matejko jest ?

Vinci

Chyba Claude Monet

Sądziłem że już więcej nie będę w nim grzebał ale ... przejechałem się 10 kilometrów i stwierdziłem że wkład dostał MEGA luzów - wywaliłem i wstawiłem inny LX
Opony zostały wymienione na Bontrager Revolt X czy jakoś tak - ładnie się toczą
Ale nie o tym - wybebeszyłem amortyzator raz jeszcze bo strasznie tempo chodził - zostały jedynie po 2 elastomery na goleń.
Jeden na początku skoku i drugi na samym końcu - sprężynki te same bo od Suntoura nie pasują średnicą
Całość zaciapałem smarem Motorexa i olejem do amortyzatorów tej samej firmy.
Powstała taka fajna ciapka i wideł pracuje naprawdę super
Małe dziurki są nie wyczuwalne
Aż mi się zachciało nim jeździć

Złomki dwa
Czy takie rogi Onza będą pasować
Mi się wydają trochę za młode ale zalegają u mnie na szafie

Cóż , jakiś czas temu naszła mnie myśl żeby WEPCHNĄĆ to co zalega na półce i mi przeszkadza do ramy Wheelera.
Założenie było takie żeby ... rower stał i tyle
Wszystkie części miałem sprzedać i ostatnio kolega z naszego forum nabył korbę wraz z hamulcami.
Była to ostatnia okazja żeby uwiecznić rower na tych częściach.
Jedyne co nie jest w nim stare to klamki - Accent ale odwróciłem je aby nie było widać
Zamieszczam to jako ciekawostkę bo można zobaczyć 3 wcielenia tego roweru.
Zapewne nasi dyżurni hejterzy nie zostawią na tym suchej nitki ale ... NA TO LICZĘ
Przynajmniej będzie się coś działo

Wyszło bardzo ciekawie. Drugie życie lub trzecie życie tego roweru.
Właśnie dlatego też lubię te pancerne ramy. Można iść w oryginał, można też zrobić na tej bazie fajnego custom`a. Kolorystyka bardzo przyjemna. Warto zwrócić uwagę na to jak dobrze prezentuje się ta rama, akurat w tym kolorze gdy jest czyściutka.

90s_fan pisze: Warto zwrócić uwagę na to jak dobrze prezentuje się ta rama, akurat w tym kolorze gdy jest czyściutka.

Teraz to już jest jedynie cień tego koloru
Przez tyle lat STRASZNIE wyblakł.
Widać to doskonale pod naklejkami gdzie kolor został tak jak w oryginale.
To jest różnica kilku odcieni.
A odnośnie roweru - to na tym secie na pewno nie pojeździ bo wszystko idzie na sprzedaż.
Ot taka pamiątka na forum.

hit00r II pisze: A odnośnie roweru - to na tym secie na pewno nie pojeździ bo wszystko idzie na sprzedaż.
.

i jak zwykle klapa

Namieszne rocznikowo

Piotr pisze: i jak zwykle klapa

Dziękuję
Skoro tak piszesz to znaczy że WSZYSTKO ZROBIŁEM DOBRZE ALBO BARDZO DOBRZE

klapa to oznacza że rower do rozbiórki, umiem czytać co piszą.
No to klapa i to taka sedesowa

Ale wzrokowo ładnie wygląda czysto poprawnie

Wheeler Pro Line, Comp Line, Race Line, to projekty który muszę zrobić za mojego żywota.
Rowery świetne. Problem jest tylko taki, że narazie nie mam nawet bazy pod projekt :P
Z nieukrywaną ciekawością więc sledzę te rowery (i ich użytkowników :)) !!!

Mam też taką ramkę ale chyba 17

90s_fan pisze:Wheeler Pro Line, Comp Line, Race Line, to projekty który muszę zrobić za mojego żywota.

Jeśli chcesz to oddam ci tą ramę za pól darmo bo jej nie potrzebuję.
Razem z oryginalnym sztywnym widelcem i kilkoma pierdołami

hit00r II pisze:

90s_fan pisze:Wheeler Pro Line, Comp Line, Race Line, to projekty który muszę zrobić za mojego żywota.

Jeśli chcesz to oddam ci tą ramę za pól darmo bo jej nie potrzebuję.
Razem z oryginalnym sztywnym widelcem i kilkoma pierdołami

Dzięki za propozycję ale ja szukam Comp Line 6600 albo wyżej. Na dużej ramie i o bardzo dużym stopniu oryginalności osprzętu:

http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?t=166788

Takiego ktoś sprzątnął mi sprzed nosa gdy byłem u pewnego gościa po Alpinkę.
Mogłem tylko obejrzeć tego Wheeeler`a ale był już sprzedany :(

ja mam takiego
http://forum.retromtb.pl/viewtopic.php?t=7083

czajnikmtb pisze:ja mam takiego
http://forum.retromtb.pl/viewtopic.php?t=7083

No taki 7000 to już jest coś ciekawego.

kurde ale mieszasz tymi sprzętami i fajnie można zobaczyć jak wygląda rower z młodszymi komponentami ale mnie i tak bardziej się podoba to co miał wcześniej