co tu dużo pisać - http://picasaweb.google.pl/MrsMoiYves/R ... iecien2010#

przez zimę złożyłem sobie maszynkę na 2010, kilka części pochodzi z nieistniejących już dwóch rowerków - GT oraz XTC

nie chce mi się nic opisywać bo wszystko widac na foto, zwróćcie uwagę na haki od ritchey'a w jaki sposób są podpięte do ramy. i dobre oznaczenia - handmade in taiwan / designed in california

waga bicykla 11,5kg

No Yves, patrząc po Kleinie i GT, to nie spodziewałem się po Tobie rogów, giętego widelca i koszyczka na bidon Mam wrażenie że mimo wszystko troszkę insza koncepcja tej kózki jest niz poprzednich
Waga - tu dużo pomogłaby zmiana opon - X sporty to bodaj 700g za sztukę w wersji zwijanej Trakcję mają wyśmienitą, ale ważą niestety swoje.... czemu nie zielone michałki - miałeś zdaje się wersję z tym samym bieżnikiem?
A poza tym - z daleka "bije" klasyką (pozytywnie oczywiście) czerwony rower z czarnymi dodatkami ładnie się prezentuje Bardzo fajnie że szprychy dałeś srebrne, czarne schrzaniłyby IMO efekt lasyka

do tego kolorku ramy nie wyobrażam sobie innego widelca, a ten jest fajny bo stalowy, cieniowany i czerwony, a do tego w końcu będzie mi cos tłumiło drgania z przodu. mimo wszystko cały czas na sztywno. koszyczek i rogi bo planuję na tym bajku przejeżdzić cały sezon. czekają mnie intensywne i długie wypady stąd idę ku wygodzie.
co do opon to nie wiedziałem ze tyle waża :/ ale prowadzą się na prawdę suuper. zielone mi się już przejadły troche a koncepcja miała być czerwono czarna i chyba wyszło...

teraz chętnie szukam różnych gratów speca, od ciuchów po częsci i akcesoria. przy najbliższej okazji wrzuce jakies foto z retro fatałaszkami specializeda do kompletu :)

Ja od siebie dodam tylko jedno zdanie - Czerwony Mag z czarną podkową i czarnymi gumami. Ale to tylko zboczenie zawodowe, więc się nie sugerujcie ;)

Ale jakbyś chciał, to powinienem mieć gdzieś amora Specialized'a FS. Ma lockout, więc jest prawie jak sztywny ;)

FS? to jest taki rock shox FsX z karbonowymi goleniami?

FSXa też mam, ale nie na sprzedaż :)
FS (Future Shock) to niższy model - z alu goleniami i bez tytanowych elementów. Wewnątrz Mag20. Zewnątrz też się niewiele od niego różni.

Nie mówię tu o Judy FSX, tylko o Specu FSX (nie ma na nim logo RS). To dwa różnie widelce, ale do obydwu wnętrze robił RS.

YvesMoi pisze: czekają mnie intensywne i długie wypady stąd idę ku wygodzie.

oooo no uchy rąbka tajemnicy - przybywasz na zlot na kołach?

nie no na zlocik to cadillakiem przybęde :) za to w sierpniu chciałbym rowerkiem pojeździć po mazurach troche

lipcowe słońce uderzyło mi do głowy i postanowilem conieco zmienić, część zmian juz była zauważalna na zlocie ale pora na podsumowanie:

krótszy mostek thomsona bo jak dla mnie tyci za długa ta ramka, a jesli rogi to coś musialem skrócić. siodło i tak juz jest troche przesuniete do przodu i psuje geo, ale czekam na sztyce 30.4 bez seatbacku.
lżejsza kiera ritcheya pro, rogi pro, kapsel race face (corri :*), srebrna turbina, pedały zzxyz SPD ( po latach używania nosków a potem tylko cranków pierwszy raz shimanowskie systemy )
z nowości to jeszcze idealna rd m950, wieszaczek prosto z przystanu woodstok, oraz nowe oponki irc mythos XC bez drutów kewlarowe o wiele lżejsze niz poprzednie wildgrippery.
pozatym odchudzone dętki i opaski.
rowerek ma się conieco ścigac więc zmiany podyktowane obniżeniem wagi.

zapraszam do galerii - http://picasaweb.google.pl/MrsMoiYves/R ... Lipiec2010#

Część zmian istotnie była już na zlocie
Rażą mnie współczesnością rogi (marka Pro nawet specjalnie korzeni nie ma...)
Pacyfki widzę w modzie, ale czemu założyłeś klocki odwrotnie?

EDIT: a swoją drogą to dość problematycznie IMO ustawia się te pacyfki.... śrubki z obu stron, dogięcie linki łączącej szczęki, w dodatku u mnie wszystko na imbus 1,5

rogi pasują jak świni siodło to fakt ale jest lekko. z klockami to hmmmm bo ja wiem? a pacyfa w porównaniu do zwykłego triangla jest męcząca :/

kolejna odsłona czerwonego speca :)

https://picasaweb.google.com/MrsMoiYves ... Hopper2011#

zmiany:
stery chris king
rogi tioga
mostek roox, nowe czarne śruby od mostka syntace o wiele ładniej się komponują niż srebrne kolosy
fd DEORE LX
klamki avid, szkoda że to nie ultimate CNC
manetki i rd SRAM NEOS, wielka zagadka dla mnie bo jestem ciekaw jak to będzie działać
sztyca race face XY, w życiu bym się nie spodziewał że na żywo wygląda tak kozacko, na prawdę robi wrażenie!!
oponki spec dirt baldy, leciutkie i szybkie...mam nadzieję


poza tym rower dostał NOWE okładziny do canti, NOWĄ kasetę m737 11-30, nowy blat FSA, kapsel RooX'a, no i te cholerne pancerze. jakieś niewymiarowe są, ledwie co da się je wcisnąć w końcówki :/ ale wyglądają o wiele lepiej na żywo, są mega oczojebne. rd ma tez nieoryginalne kółeczka CNC bo te niebieskie plastikowe badziewie w ogóle nie chciało się kręcić.

już dość dawno planowałem zmiany, to miała być moja topowa maszyna na 2011, miała zainaugurować otwarcie sezonu 2011, niestety inauguracja była inna i teraz nici z rowerowania.
nawet się jeszcze nie gaznąłem na tym rowerku, smutno jak diabli :(
znowu kilka ciężkich gratów: mostek i rd

zapodałem też pewien obrazek, to takie wspólne dzieło moje i mojej siostry, chyba nie muszę tłumaczyć kto co wniósł do pracy malarskiej :)

i kolejne przemyślenia na temat zmian. jeszcze nie testowany, a już przyprawia mnie o ból głowy na samą myśl o zamontowaniu żółtego judy sl, żółtej turbiny, żółtych rogów profile design/roox, żółtych kabli jagwire i jakiegoś siodełka tez w tym kolorze. czy to nie było by piękne!!!!!
https://picasaweb.google.com/MrsMoiYves/YELLOW#

Fajny rowerek wyszedł.

Jakby co, to ciągle mam żółtego Flite'a Titanium Gel - tylko z tymi niebieskimi wstawkami. Mam też żółte siodełko San Marco z haftowanym autografem Paoli Pezzo - ale jest typowo kobiece.

bardzo stonowany Ci wyszedł ten rowerek - skromnie i z klasą
jestem jednak za żółtą konwersją - choćby na próbę Może ta ramka wtedy pokazać pazur!
a jakby jeszcze żółto-czarne kółka Mavica dać, czy żółty most Rooxa...

juz oponami zaakcentowales zolc ;) - koniecznie trzeba sprobowac jak to polaczenie wyjdzie, ale z pancerzami nie ma co szalec i szare czy czarne rownie dobrze spasuja - po prostu duzo linki idzie na wierzchu i (obecnie zielen) - nie wybija sie.

Jesli dobrze widzialem - niejaki jasiu666 ma w swojej przepastnej ofercie siodlo WTB SST z zoltymi bokami. Moze tez jakies zolte chwyty profile by mial?

czerwony mostek moglby wlasciwie nawet zostac (choc nie ma to jak czarny/srebrny;)

sztyca XY jest bardzo sztywna, sporo na niej jezdzilem (tez w takim smiesznym rozmiarze 31.8)


wersja "choinkowa" (czerwien-zielen) jest duzo kosztowniejsza - bo chyba nie masz dosc czesci (zielonych), a tez kupic nie bedzie latwo...

focker, dzięki pamiętam je, ale szukam całego żółtego...no może być z czerwonym

skolioza, koła zapewne mówisz o jakiś crossmaxach...no chyba nie o deemaxach :P nie uznaję takich zestawów, lubię składane. mostek no pewnie, że bym przytulił do przymiarki :)

zimny, jestem za żółto-czerwoną kompozycję, w kokpicie wystarczyły by żółte rogi i to:
http://www.mtb-kult.de/odi-griffe-fur-g ... b-neu.html
do tego żółty SL, może nawet z podkową w kolorze czerwonym tak dla freakowego wyglądu no i korba, siodło...okablowanie.

o matko, jak się podjarałem :)

PS
zimny nic ci nigdy nie trzeszczało w tej sztycy bo gdzieś kiedyś coś czytałem o takich akcjach

Nie no DeeMaxy wiadomo że nie - Cross Maxy, Cross Ride'y...
Jonderko miał w Treku i GTku Crossridy i zajefajnie wyglądały

o matko, jak się podjarałem :)

no to do roboty!

Też jestem za żółtym, ale mojego mostka kore Ci nie dam. Ale mogę Ci dać żółte gripy do tych neosów. Bierzesz?
Nie walają Ci się gdzie jakieś zwykle srebrne krótkie rogi?

CZerwony jest piękny, wyszło takie rowerowe ferrari.
A żółty? Mnie się kojarzy z żołtą calibrą z której wysiada łysy kolo i plastikowa blondynka...
No ale co kto lubi

aldek pisze:Też jestem za żółtym, ale mojego mostka kore Ci nie dam. Ale mogę Ci dać żółte gripy do tych neosów. Bierzesz?
Nie walają Ci się gdzie jakieś zwykle srebrne krótkie rogi?

jeśli to chwyty gripshifta albo takie dedykowane pod manetki obrotowe to chętnie przygarnę, możesz jakieś foto pokazać? rogów srebrnych nie mam ale coś moge wyszperać co Cię zainteresuje na wymianę, tak na szybko mam np stalowy mostek GT dla jednego z twoich koni

wiksiarska calibra :) - http://www.youtube.com/watch?v=QrhjTutaWXw

W tych Twoich neosach okładziny są szare, a ja mam identyczne, ino żółte na zbyciu. Więc zdjęcia chyba niepotrzebne.
Co do tego mostka, to on jest skręcany, czy ahead? Masz jakieś zdjęcie?

Yves - manetki Sachsa Ci nie przypasowały, że LXów szukasz?
Jak dla mnie to były najlepsze manetki obrotowe w historii - bardzo lubiłem ich króciutki skok. Ale to co ja lubię dla innych może być największą wadą.

Tak czy owak - gdybym nie założył manetki na róg XTR, to bym ich nigdy w życiu na inne nie zamienił.

focker, on chce tymi lxami skończyć stumpiego, a nie rokhopka
A krótki skok, który też lubię, bywa zgubny – w kmanetkach lx/stx 560, które mam w garym, ściąłem sobie właśnie szprychy łańcuchem przez to. Po prostu przez zimę przyzwyczaiłem paluch do długiego skoku w gt, i jak przed nagłym miejskim nasypem nadusiłem te lx-y w garym, to łańcuch, mimo ogranicznika w rd, spadł za kasetę i demolował jak leci. I bida teraz...

W sumie dla mnie wszystkie te modele tak samo brzmią ;)
A co do manetek - wszystko kwestia przyzwyczajenia. Pamiętam, jak jeżdżąc na Sachsie przejechałem się kiedyś na rowerze z SRT600. Normalnie jakbym się przesiadł z Volvo V70 do mojego starego Sicento. Ale niektórzy tak wolą.

ja ja - wavey gripy sa spoko, ale szkoda ze nie wszystkie maja mikroindeks w lewej i nie ma zasobnikow z gumami do wymiany

niestety srt czy x-raye maja gorsze gumy i nadaja sie do mniejszych dloni raczej...

Ja miałem kiedyś mikroindeks i go skutecznie przerobiłem na coś innego. Dla mnie to rozwiązanie spowalniało tylko zmianę przełożenia - trzeba się było zastanowić, czy się w dobra zapadkę trafiło i potem ewentualnie korygować.

Wziąłem więc manetkę z mikroindeksem i spiłowałem zapadki tak, że zostały tylko po dwie na każdy bieg (pierwszy bieg miał tylko jedną, bo tam nie miałem potrzeby korygowania ustawienia). W ten sposób nie było takiego terkotania przy zmianie, a jednocześnie miałem margines korekty ustawienia przerzutki dla każdego biegu. Polecam.

oto mój ostatni zakup - https://picasaweb.google.com/MrsMoiYves ... 8111217266

a tak wygląda po malowaniu (i dalej w prawo) - https://picasaweb.google.com/MrsMoiYves ... 7810517170

jeszcze białe napisy trzeba skombinować i będzie bajka :)
no raczej do speca jej nie wstawię, ale ciekawie wyszło. gruba warstwa lakieru i na to bezbarwny. cały urok turbinowskiego designu zniknął, niestety lakier jest za gruby (po malowaniu 426g.) i korba nabrała bardzo opływowych kształtów, do tego źle zabezpieczone gwinty i odcisk od haka na którym wisiała w piecu :/
chciałem się tylko pochwalić :)

kto wie, w obecnej konwencji może by i pasowała?
a swoją drogą muszę przyznać że zaskoczyłeś mnie że speca przygotowujesz na drugi sezon - raczej sądziłem że zmieniasz często bajki

chcę pozostać przy specu bo uważam, że daje duże pole do kombinowania, a poza tym fajnie mi się na nim jeździ. jeszcze nie czułem takiego komfortu jak na stalowej ramie i w takim rozmiarze. kolor tez mnie urzekł i nie odpuszczę mu szybko

opisalbys krok po kroku technologie malowania jaka zastosowales?