Witam ostatnimi czasami udało mi się złożyć całkiem fajny rower lecz jedna rzecz mnie irytuje do dziś...A zatem rama a dokładnie złe pomalowanie przez wcześniejszego właściciela na nieoryginalny kolor i napisy, i teraz do was pytanie panowie co to dokładnie za model kony ? ogólnie wiem że to 2001 i chyba stinky ale nie jestem pewien

A może to ta: http://www.togoparts.com/items/view_ite ... id=0&cid=6 ?

Skeevo pisze:A może to ta: http://www.togoparts.com/items/view_ite ... id=0&cid=6 ?

Wiesz co stinky i stinky primo jak deluxe sa takie same z tego roku albo już głupieje

Rocznik raczej pasuje. Popatrzyłem w katalogach na retrobike-u i najbardziej pasuje mi 2001.

oooo na tym bym sobie pośmigał ... tylko damper jakiś bidulek powietrzny ....spreżynka byłaby cacy

Panie damper DT Swiss a co do modelu to widzę że będzie trudno zweryfikować

Piotrze tu damper nie razi a właściwie to w konie też tylko sprężyne widzę. Powietrze zostawmy do ram xc. Bardziej mnie tu kolor razi mi się widzi zielony w konie.

mnie chodzi o damper jako medium, do tego typu roweru uważam ze sprężyna lepiej pracuje , Lukanio, nie próbowałeś podmieniać ?? i sprawdzić działanie ?

Piotr pisze:mnie chodzi o damper jako medium, do tego typu roweru uważam ze sprężyna lepiej pracuje , Lukanio, nie próbowałeś podmieniać ?? i sprawdzić działanie ?

Wiesz co jeżeli chodzi o damper to go kupiłem po okazjonalnej mi cenie nie stać mnie było wtedy na sprężynę i dlatego taki wybrałem lecz nie grzeszy pracą http://www.rower.com/testy-dt-swiss-ssd210.asp .Mam ogólnie plan wstawić do niej sprężynę ale muszę wiedzieć 100% co to za model, bo jak już to chce wstawić taki damper jaki opuścił w danym modelu ramy fabrykę i możliwe w przyszłości przy dobrych okazjach poszukać oryginalnych części do tego roweru

Dobra tak już dokładniej też przejrzałem i doszedłem do wniosku że to musi być stinky Primo
Możliwe że w zimę zabiorę się za malowanie i oklejenie ramy, fajnie by było złożyć na oryginalnych częściach kone lecz będzie pewnie ciężko i sporo czasu żeby wszystko poszukać.

Ale to jest brzydkie ...
Sama rama jest brzydka ( moim zdaniem ) a kolor to jakaś masakra.
Przemaluj to na ładny kolor jakąś perłę - to zupełnie odmieni ten rower.
Kiedyś była taka moda że im brzydszy rower tym bardziej hardcorowy.
Moim zdaniem nie trafione podejście.
Możecie się ze mną nie zgadzać ale Kona i Banschee zawsze były dla mnie szkaradne
Odnośnie pracy zawieszenia to się nie będę wypowiadał bo nigdy czymś podobnym nie jeździłem.

takie rowery sie uzywa a nie oglada

Piotr pisze:takie rowery sie uzywa a nie oglada

Czyli idąc twoim tokiem myślenia rower , który się używa nie może być ozdobą ?
Ja bym się z tym nie zgodził.
Tak samo auto , które używasz musi być paskudne ?
Ja swojego Scotta używam ale on przyciąga wzrok tym jak wygląda a moim zdaniem wygląda bardzo dobrze.
Widziałem takie same ramy jak moja w późniejszej wersji obsranego szarego matowego malowania i to jest masakra.
No a to tylko lakier i jego kolor.
Znajomy miał taką Konę ale niebieską i to już dużo lepiej się prezentowało.
Ja zaliczam się do tych , którzy przywiązują wagę do tego na czym jeżdżą.
Ale ile ludzi tyle opinii - świat był by nudny gdyby wszyscy myśleli tak samo

hit00r pisze:Ale to jest brzydkie ...
Sama rama jest brzydka ( moim zdaniem ) a kolor to jakaś masakra.
Przemaluj to na ładny kolor jakąś perłę - to zupełnie odmieni ten rower.
Kiedyś była taka moda że im brzydszy rower tym bardziej hardcorowy.
Moim zdaniem nie trafione podejście.
Możecie się ze mną nie zgadzać ale Kona i Banschee zawsze były dla mnie szkaradne
Odnośnie pracy zawieszenia to się nie będę wypowiadał bo nigdy czymś podobnym nie jeździłem.

Masz prawo do oceny oryginalnego koloru bo to kwestia gustu lecz mi się bardziej podobają te pierwsze modele Kony niż te nowe i w dodatku czerń która jest moim najładniejszym kolorem i nie tylko chodzi tutaj o wygląd ale i o wykonanie i wytrzymałość bo do 2006 Kony były dobrze zrobione a te nowe to łatwo się łamią sam byłem świadkiem przy 2 akcjach gdzie nowe Stinky pękły przy główce i na wahaczu. A tą co mam 13 letnia ramę kony pewnie nie raz była katowana i nie jest do tej pory z nią żadnych z nią problemów.

hit00r pisze:Kiedyś była taka moda że im brzydszy rower tym bardziej hardcorowy.

I z tym się nie zgodzę co napisałeś myślę że chłopaki z forum tak samo

Ja bym zaczął od błotników -odpust ,daj se czarne ,albo spokój ..

Damper -zależy co chcesz na tym rowerze robić ,jesli tylko zjazd i oryginał ,to strzelaj foxa vanille na sprężynie

Osobiście wsadziłbym tam dhx'a albo najprostszego swingera (nowe) można czasem kupić naprawdę tanio ,a przynajmniej pedałować to będzie lepiej .

Dziwi mnie też ,że nikt się nie doczepił amora z przodu -to jest junior? Który rok >2006?
Jak dla mnie -amor za wysoki ,klocowaty -jeśli musisz mieć duuuużo skoku to rozejrzyj się lepiej za z150sl z 2004 ,albo jakimkolwiek innym analogicznym modelem -jeśli nie, to z1/z1sl z 2003 byłby idealny ,zeby skoku było równo ,dobra praca i geo znośne.
pozdro

p.s. a nawiązując do tytułu tematu -nie mam pojęcia co to za kona -zaproponowany model wygląda naprawdę podobnie ,więc pewno stinky z przełomu wieków